Pyöräillessä aistii kesän!

Pyöräillessä aistii kesän!

Virva Anttila, tavarapyörän kokeilija: ”Pyöräillessä aistii kesän ja luonnon ihan eri tavalla kuin normaalisti autossa.” ”Suomen kesä on liian lyhyt. Kuinkahan tavarapyörä ja sähköpyörä sopivat talvikäyttöön? Tai tulisiko niitä käytettyä kovilla...

Lue lisää

Turbovaihde on työpäivän jälkeen parasta

Turbovaihde on työpäivän jälkeen parasta

Laura-Marja Vilpon loma loppui ja ensimmäiset työmatkat on tehty sähköpyörällä: ”Nyt päästiin asiaan – työmatkan polkeminen oli ensisijaisen syyni haluta kokeilla sähköpyörää.” toteaa Laura-Marja. ”Kotimatka ei olisi niin huvittanut, mutta kun lähdin ajamaan, se etenikin mukavasti.” ”Parin päivän työmatkapyöräilyn jälkeen voin todeta, että sähköpyörä on nopeampi kuin bussi – erityisesti jos laskee bussimatkan molempiin päihin tulevat vajaan 10min kävelyt. En ainakaan vielä aja sähköpyörällä ihan yhtä nopeasti kuin autolla,  enkä osaa vielä täysin arvioida matkoihin kuluvaa aikaa, joten vähän on tullut yllättävästi myöhästeltyä.” ”Pyöräillessä pystyy havainnoimaan ympäristöä paljon kattavammin kuin autosta tai bussista. Näkökenttä on laajempi, kun ikkunat ja katto jne eivät rajoita sitä. Turbovaihde on työpäivän jälkeen parasta.” ”Pysähdyin yhtenä aamuna Kaukajärven rantaan ihailemaan tyyntä vettä. Autolla ei olisi tullut mieleenkään.” ”Ajelin aamulla yövuoron jälkeen kotiin. Väsytti, mutta jotenkin oli  kivempi pyöräillä kuin ajaa autolla. Yövuoron jälkeinen jalkojen turvotus häipyi liikkeessä ja tulee parempi mieli kun liikkuu edes kevyesti. Parkkiongelmia ei pyörän kanssa ole ja ketteryys on ihan toista luokkaa Tampereen keskustassa.” ”Yövuoron jälkeen olen nukkunut huonosti. Vaikea sanoa liittyikö siihen, että elimistö vireytyi pyöräilystä vai jostain muusta. En aio luovuttaa pyöräilyn ja yövuorojen suhteen. ”En tiennytkään, että pyöräilyreittejä ollaan parantamassa K-ala – Tre välillä. Hyvä...

Lue lisää

Mäet sujuvat sähköpyörällä hyvin

Mäet sujuvat sähköpyörällä hyvin

Laura-Marja Vilppo kertoo sähköpyörällä ajamisen ensikokemusten olevan mukavia. Sähköpyörällä ajo oli kevyempää kuin tavallisella pyörällä. Vaihteiden ja sähköavustuksen käyttö on helppoa. ”Luulen, että kun omassa pyörässän on 21 vaihdetta, se helpotti kahden eri systeemin (vaihteet ja sähköavustus) kanssa pelaamista.” Laura on ajanut sähköpyörällä myös 20km edestakainen matkan ”ultimate-höntsyilyyn” ja takaisin. ”Pyöräily sujui hyvin ja 1,5 h ultimaten jälkeenkin jaksoin  sähköavustuksella polkea viimeisetkin pitkät ylämäet.” Sähköpyörä toimii hyvin yhteen bussin kanssa Laura-Marja kokeilu myös sähköpyörän yhdistämistä bussimatkaan: sähköpyörällä Tampereen puolelle Vehmaisiin, paikallisbusilla Kalevaan ja siitä bussilla Helsinkiin.”Sähköpyörällä mäkisessäkin maastossa parin kilometrin matka on muutaman minuutin mittainen. Yhdistelmä bussi & pyörä toimi odotettua paremmin.” Sähköpyöräilyn varjopuoliksi Laura-Marja mainitsee sen, että koska pyörä on itsessään yllättävän raskas, on sen siirtely ajon ulkopuolella hankalampaa kuin tavallisen. ”Hyvin pieniksi jäävät ärsytyksen aiheet”, kuittaa Laura-Marja tämän...

Lue lisää

Turvakaukalo pyörän kyytiin

Turvakaukalo pyörän kyytiin

Virva Anttilan perheessä on kaksi pientä lasta, joista toinen vasta 7 kk. Virva haki tavarapyörän kokeilujaksoon, koska halusi testata helpottuisiko kahden lapsen kuskaaminen kerhoon ym. harrastuksiin. Suunnittelmissa oli myös kaupassa käynnin ja muiden päivittäisten asioiden helpottaminen tavarapyörällä.  Virvaa kiehtoi myös asian ekologinen puoli. ”Halusin myös testata, tulisiko lähdettyä pidemmälle vaikkapa Tampereen keskustaan lasten kanssa, kun alla olisi menoa siivittävä peli”  Turvakaukalon asentaminen pyörän kyytiin osoittautuu vähän hitaaksi, kun pyörän kyytiin on mahduttava myös taaperoikäisen. Varsinkin, kun samaa turvakaukaloa tarvitaan myös autolla liikkuessa. Mukava ajella Kun vauhtiin päästään tavarapyörää on helppo polkea, vaikka painoa tuli aika paljon lisää molempien lasten ollessa kyydissä. Molemmat lapset nauttivat kyydistä. ”Miten helposti pyörä liikkuu sähköavusteisena.” Pyörän pituus mietitytti Virvaa aluksi, mutta hetken ajeltua se alkoi tuntua jo jopa helpommalta ajettavalta kuin normipyörä....

Lue lisää

”Sähköpyörä oli vieläkin mukavampi ja käytännöllisempi kuin uskoin”

”Sähköpyörä oli vieläkin mukavampi ja käytännöllisempi kuin uskoin”

Hyvätkin jutut päättyvät joskus, niin myös Helvin sähköpyörän kokeilujakso ”Kokeilupyörä on nyt sitten palautettu. Nelisen viikkoa meni nopeasti ja kilometrejäkin kertyi, vaikka viimeviikolla  mustikkametsät kutsuivatkin. Pyörä oli vieläkin mukavampi ja käytännöllisempi, kuin olin uskonut. Sähöpyörä on oiva kuntoiluväline, eikä mikään mopo. On hienoa, että tällaisia tutustumistempauksia järjestetään ja että käyttöaika on näinkin pitkä.Tällöin saa oikean kuvan pyörän käyttömahdollisuuksista ja -mukavuudesta. Pyörä toimi moitteettomasti ja käyttö oli mukavaa. Mitään negatiivista en voi sanoa kokeilukaudesta. Kyllä varmasti jonkinlainen sähköavusteinen tulee hankittavaksi, valinta vain on vaikea. Liikuntaa pitää näillä vuosilla harjoittaa säännöllisesti ja voihan se toki olla hauskaa ja niveliä kuormittamatonta. Tätä vaihtoehtoa ei läheskään kaikki tiedosta ja hintakaan ei ole ylipääsemätön, kun se jakautuu monille vuosille. Sitä voi verrata vaikka kuntosalimaksuihin.  Kiitos tästä kokeilumahdollisuudesta, se oli kaikinpuolin...

Lue lisää

Sähköpyörällä nopeammin ja hikoilematta

Sähköpyörällä nopeammin ja hikoilematta

Seuraavaksi sähköpyöräilyä testaa Laura-Marja Vilppo. Hän haki kokeiluun, koska arveli sähköpyörän lisäävän pyöräilyä, kun sähköpyörällä pyöräily sujuisi nopeammin ja vähemmllä hiellä.  ”Joka kevät mietin, että alkaisin pyöräilemään töihin, mutta joka syksy totean, että pyöräilyt ovat jääneet aika vähiin viitseliäisyyden ja ajankäytön vuoksi.”  Laura kertoo harkinneensa sähköpyörän hankintaa itsekin, mutta sen jääneen, koska sijoitus olisi suhteellisen mittava eikä aiempaa kokemusta sähköpyörästä ole. Lauran työmatka on noin 15 kilometriä. ”Se on juuri sen verran pitkä matka, että keskikuntoisen, jonkin verran ylipainoisen ihmisen pyöräily ylämäkisuuntaan (Kangasalta Vatialasta Tampereen keskustaan) on 2-3 kertaa hitaampaa (45-60min) kuin autolla ajaminen (20-30min).” ”Aikaa kuluu itse ajamiseen ja suihkussa käymiseen tai sitten pitäisi vaihtoehtoisesti ajaa niin hitaasti ettei...

Lue lisää