Sadesää ajoi sähköpyöräkokeilijan auton suojiin

Sadesää ajoi sähköpyöräkokeilijan auton suojiin

Elisan Yoojin Cho testasi sähköpyörää työmatkoillaan parin viikon ajan. Kokemus oli positiivinen, mutta kiireisinä aamuina ja sadesäällä autoon hyppääminen tuntui helpommalta vaihtoehdolta. Yoojinin kokeilu ajoittui syksyisiin keleihin. Kuva: Mari Päätalo Overall I feel positive about the experience. It was nice to bicycle especially uphills without sweating too much. Now I am much more confident about commuting by e-bike, which I have been just thinking and wondering about for a long time. I will definitely check out some e-bike models to buy next spring. On the other hand, the travel time did not decrease that much, compared to using other means (car, buses). So when I was in hurry to work during the first week of trial, I had to resort to car many times. Rainy weather also somehow forced me to take car, since I was not so comfortable with the new bike and especially the pedal break. My excuse here is that I could have used the bike more often if the pilot was done in spring. Hankkeen toteuttaa HSL:n tuella Valpastin Oy. Seuraa somessa: #uusityömatka ja...

Lue lisää

Sähköpyörällä ohittelua Keskuspuiston pyöräruuhkassa

Sähköpyörällä ohittelua Keskuspuiston pyöräruuhkassa

Elisan Laura Kuulasmaa testaa kahden viikon ajan sähköpyörää työmatkoillaan Kannelmäestä Pasilaan. Sähköpyörällä ajelu on sujunut oikein hyvin, ensimmäisenä iltana kotiin ajamisessa ihan parasta oli kerrankin mennä Keskuspuistossa heittämällä kaikkien ohi. 😀 Ja siellä olikin yllättävän kova ruuhka viiden aikaan myös pyöräteillä, tälläkin välineellä näköjään kellonaika vaikuttaa matka-aikaan! Matka-aika ei ole merkittävästi nopeampi sähköpyörällä kuin tavallisella fillarilla, olen päässyt normaalisti puolen tunnin pyörämatkan parhaimmillaan 25 minuuttiin. Sähköpyörälläkin polkiessa tulee kyllä lämmin, muttei ihan niin kova hiki kuin tavallisella pyörällä, eli aamulla saattaa riittää vaikka paidan vaihto ilman suihkua. Eikä ole tarvetta vältellä tiettyjä reittejä, joissa on isoja mäkiä, koska sähköpyörällä nekin pääsee ketterästi ylös. Olen testannut myös juna+pyörä -yhdistelmää, ruuhka-ajan ulkopuolella se on ihan toimiva, ja Kampin Narinkkatorillakin pyörä pysyi ihme kyllä tunnin verran tallessa! Käytännössä olen ajanut pyörällä joka päivä, vaan yhdeksi yöksi jätin sen toimiston halliin, kun piti mennä vieraiden kanssa edustamaan suoraan töistä keskustaan. Yhtenä iltana, kun työpäivä venähti, ehti jo tulla pimeä ennen lähtöä, mutta onneksi olin varautunut lampulla ja löysin myös reitin, jossa lähes koko matkalla oli katuvalot. Hieman kyllä jännitti ajaa sähköavustuksella hämärässä ja paikoin ihan pimeässä. Tuo mummomalli on kyllä mukava ajella, mutta oman sähköpyörän ostaisin kuitenkin ehkä sellaisena mallina, jossa moottori/tehostin on keskellä runkoa, jotta etupyörä ei ole niin painava. Huomasin myös, että hiekkatiellä ajaessa saa olla varovainen, ettei ’veto päällä’ aja pehmeään hiekkaan, jolloin rengas saattaa sutia. Koria kaipaisin pyörään, sillä tarakan kuminauhat eivät kovassa vauhdissa riitä pitämään esim. reppua kyydissä, vaan jouduin pysähtelemään useammin kerran korjaamaan kuormaa. Lopun viikkoa olenkin ajellut suosiolla reppu selässä. Hieman enemmän suunnittelua ja varautumista pyörällä liikkuminen vaatii kuin autoilu. En ole myöskään ainoanakaan aamuna ehtinyt ajoissa palavereihin, kun olen aliarvioinut matkaan ja säätämiseen menevän ajan. 🙂 Valpastin Oy toteuttaa hankkeen HSL:n tuella. Seuraa somessa: #uusityömatka ja...

Lue lisää

Taittopyörällä on kiva ajaa, haasteena tavaroiden kantaminen

Taittopyörällä on kiva ajaa, haasteena tavaroiden kantaminen

Elisan Annika Ilmaranta testaa taittopyörän ja joukkoliikenteen yhdistelmää työmatkoillaan Vantaalta Pasilaan parin viikon ajan.  Taittopyörä kasattuna kuljetusta varten. Kuva: Mari Päätalo Kokeilu on lähtenyt hyvin käyntiin. Taittopyörällä on kiva ajaa ja sen käyttö sujuu hyvin. Löysin myös helposti oikean junan, jolla pääsen työmatkani kulkemaan. Haastavinta oli taittopyörän kantaminen Pasilan juna-asemalla. Pyörä on melko painava etenkin kun kantamista on muutenkin paljon. Selässäni keikkuu lisäpainona painava reppu läppäriä, vaihtovaateita ja -kenkiä varten. Onneksi avasin suuni tuosta taittopyörän kantamisongelmasta, ja joku osasikin neuvoa minulle reitin, jossa voin näppärästi ajella tai ainakin taluttaa pyörää Pasilan asemalla. Toivottavasti ensi viikolla säät suosisivat pyöräilyä… Hankkeen toteuttaa HSL:n tuella Valpastin Oy. Seuraa...

Lue lisää