Sähköpyörä näyttää kyntensä keskustassa bussin vaihtoehtona

Sähköpyörä näyttää kyntensä keskustassa bussin vaihtoehtona

HelsinkiKYMP:in Raimo K. Saarinen kokeilee sähköpyörää työ- ja työasiamatkoilla kahden viikon ajan. Raimo kulkee 18 km työmatkansa yleensä tavallisella polkupyörällä ja käyttää työpäivän aikaiseen asiointiin enimmäkseen joukkoliikennettä. Olen ajanut työssäkäyntimatkoja ja työasiointimatkoja. Työmatkat, noin 18 km suuntaansa, ajan omalla pyörälläni ilman avustuksia hieman sähköpyörää nopeammin. Pitkillä, vähäliikenteisillä suorilla on sähköpyörän  25 km/h rajoitus avustuksessa melkoinen hidaste. Tänään aamulla matka töihin sujui navakassa vastatuulessa sähköpyörällä mukavasti. Eilen ajelin Pitäjänmäeltä, Valimotieltä Raide-Jokerin johtoryhmästä Kansakoulukadulle. Siinä, pääasiassa keskustan pyöräliikenteessä bussin vaihtoehtona sähköpyörä näytti kyntensä. Matka kesti sähköpyörällä runsaat 20 minuuttia, kun vastaava bussimatka odotus- ja pysäkkien kävelyaikoineen kestää lähes tunnin. Sähköpyörän käyttö on helppoa. Akun lataus noilla minunkin kilometrimäärillä riittää koko päivän ajoon. Laturia ei tarvitse kuljettaa mukana. Kevyempää sähköpyörällä ajo on, verrattuna tavalliseen pyörään. Erillisiä pyöräilyvaatteita ei tarvita lyhyemmillä matkoilla. Sadekelillä ajo on tietysti sitten eri asia. Ajorytmi tavalliseen pyörään verrattuna on erilainen. Kaupunkiajossa sähköpyörä lähtee pysähtymisen jälkeen nopeasti liikkeelle ja ajo keskustassa on suhteellisen nopeaa. Sähköavustusta tulee hyödynnettyä täysimääräisesti. Pitkillä, vapaasti ajettavilla suorilla avustuksen loppuminen hidastaa vauhtia. Pyörä on raskas poljettava ilman avustusta. Ja pieni yksityiskohta: tavallisella pyörällä pikku mäet pääsee ylös, kun ottaa ennen mäkeä vähän vauhtia. Sähköpyörällä ei vauhtia kannata ottaa etukäteen, koska avustus loppuu juuri kun sitä tarvitsisi. Ajo jatkuu, pääasiassa myönteisten kokemusten siivittämänä. HelsinkiKYMP:in sähköpyöräkokeilut toteuttaa Valpastin Oy. Seuraa somessa tunnisteella...

Lue lisää

Työssä liikkumisen uusia tuulia Helsinki KYMP:issä

Työssä liikkumisen uusia tuulia Helsinki KYMP:issä

Helsingin kaupunkiympäristön (KYMP) toimialan väki muuttaa parin vuoden päästä yhteisiin tiloihin Kalasatamaan valmistuvaan Kaupunkiympäristötaloon. Uudessa toimipaikassa on hyvin niukasti pysäköintipaikkoja ja siksi KYMP etsii ja kokeilee erilaisia työssä liikkumisen tapoja, joilla voitaisiin vähentää oman auton käytön tarvetta työasioissa. Ensimmäiseksi käynnistettiin sähköpyöräkokeilut. Kokeilijoiksi haettiin erityisesti sellaisia työntekijöitä, jotka käyttävät nykyään työasiointiin autoa, mutta kokevat myös sähköavusteisen pyörän tai tavarapyörän olevan vaihtoehto – ainakin osalla matkoista. Kokeiluun valittiin kahdeksan henkilöä, jotka saavat sähköpyörät käyttöönsä kahden viikon ajaksi. Kokeilut toteutetaan kahdessa jaksossa ja ne päättyvät marraskuun puolivälissä. Kokeilijoille yhteinen starttitilaisuus pidettiin keskiviikkona 10.10.2018 ja polkupyörät luovutettiin ensimmäisille kokeilijoille tiistaina 16.10. Onnea matkaan!     HelsinkiKYMP:in sähköpyöräkokeilut toteuttaa Valpastin Oy. Seuraa somessa tunnisteella...

Lue lisää

Ottaisin mieluusti sähköpyörän perinteisen pyörän rinnalle

Ottaisin mieluusti sähköpyörän perinteisen pyörän rinnalle

Ilmarisen Anne Pitzén testasi sähköpyörää 12 km työmatkoillaan kahden viikon ajan. Kiitos, tämä oli oikein mukava kokeilu. Laski hienosti kynnystä ihan oikeasti tutustua sähköpyörään. Pyöräily oli vaivatonta ja matkasta/maisemasta jollain tapaa nautti paljon enemmän. En varmaankaan vaihtaisi kokonaan perinteistä pyörää sähköiseen, mutta siihen rinnalle sen mieluusti ottaisin. Ilmarisen pyöräkokeilut toteuttaa Valpastin Oy. Seuraa somessa tunnisteella...

Lue lisää

Suosittelen sähköpyörän kokeilua kaikille!

Suosittelen sähköpyörän kokeilua kaikille!

Ilmarisen Tiina Sinkkonen testasi sähköpyörää työ- ja vapaa-ajanmatkoillaan kahden viikon ajan. Sähköpyörän kokeilujakso alkaa olla lopuillaan. Perjantaina kurvailin vielä pyörällä pimeydessä töihin ja oli ajeltava varovasti. Täytyy todeta, että sähköpyörällä on niin mukava ajella etten ole juurikaan suorinta reittiä valinnut. Sen verran paljon sähköpyörään hurahdin, että haaveena on omistaa sellainen ensi keväänä. Toki sellainen sporttisempi malli ja omaan kokoon sopiva. Kun sain olla mukana sähköpyörän kokeilussa. Oli oikein antoisaa ja suosittelen kaikille!   Ilmarisen pyöräkokeilut toteuttaa Valpastin Oy. Seuraa somessa tunnisteella...

Lue lisää

Sää, mikä ihana tekosyy

Sää, mikä ihana tekosyy

Ilmarisen Anne Pitzén testaa sähköpyörää 12 km työmatkoillaan kahden viikon ajan. Sää … mikä ihana tekosyy. Kuitenkin vain pukeutumiskysymys, sillä fillarointi  sujuu niin kevyesti sadesäälläkin.     Ilmarisen pyöräkokeilut toteuttaa Valpastin Oy. Seuraa somessa tunnisteella...

Lue lisää

Jopa vastatuuleen on kiva polkea!

Jopa vastatuuleen on kiva polkea!

Ilmarisen Tiina Sinkkonen testaa sähköpyörää työ- ja vapaa-ajanmatkoillaan kahden viikon ajan. Viikko takana sähköpyörällä kokeilua ja täytyy todeta, että huippua on ollut! Pyörähän suorastaan lentää eteenpäin, jopa vastatuulessakin on kiva polkea. Työmatkani Alppiharjusta Ruoholahteen on vajaat 4,5 km. Yleensä joko kävelen tai ajelen omalla tai kaupunkipyörällä. Nyt kun sain kokeiltavaksi sähköpyörän, päätin heti ajella kotiinpäin suuntautuvat matkat kiertoteitse ja viikonloppuna huviajelut. Aamuisin on ollut pimeää ja kylmää. Silloin olen polkenut töihin suorintareittiä Töölönlahden ja Baanan kautta. Töistä lähtiessä rantojen kautta kotiin. Pyörä kulkee mukavasti, lisää tehoja saa nappia painamalla. Täysiä tehoja käytän yleensä isossa ylämäessä. On mahtava tunne, kun mäkeä ylös pääsee niin kevyesti. Sunnuntaina tein reilun tunnin mittaisen huviajelun pitkin keskuspuistoa syksyisessä säässä. Vielä jäljellä toinen viikko, täytyy ottaa pyörästä kaikki ilo irti, satoi tai paistoi 😊 Ilmarisen pyöräkokeilut toteuttaa Valpastin Oy. Seuraa somessa tunnisteella...

Lue lisää