Hyvin näppärä vehje

Hyvin näppärä vehje

”Ikämieheksi” itseään tituleeraava Kanta-Hämeen keskussairaalan Timo Halttunen pääsi sähköpyörällä päihittämään itsensä pikkupoikana. ”Sehän on lentokone” sanoi Mr. Greengrass Sydämen asialla -sarjassa tarkoittaen nopeaa vinttikoiraa. Samat olivat aatokseni, kun kokeilusähköpyörällä (Zonar) huristin Ahaveniston hautuumaan viertä ensi kertaa. Vaihteita ei juuri tarvinnu kuin 5-8 pykäliä, sähköavustin jeesasi niin paljon tiukoissa paikoissa. Toki kovimmassa ylämäessä pieni vaihde ja maksimi avustus oli tarpeen. Kovin mäki oli tietysti Ahveniston maauimalan poistumismäki, joka oli 45 vuotta sitten haasteena pojankoltiaisille. Silloin, jos pystyi polkemaan ylös oli kova jätkä. Nyt meni huonokuntoiselta ja painavalta  äijältä helposti, kolmosella ja maksimi avustuksella. Turhankin monenlaista dataa oli saatavilla näytöltä. Akku oli hyvin kestävä, kesto varmaan kiinni myös avustuksen määrästä ja tehosta. 60 km hupiajelua tuli ajeltua, koska oli niin helppoa. Pitkillä suorilla saattoi ottaa avustuksen kokonaan pois ja käyttää omaa voimaa ja sitten taas vastatuuleen ja lieväänkin nousuun avustusta peliin, hyvin näppärä vehje. Vaikkakin pyörä oli minulle hiukan liian pieni. Kanta-Hämeen sairaanhoitopiirin sähköpyöräkokeilut toteuttaa Valpastin Oy. Seuraa somessa...

Lue lisää

Kotimatkat on pitänyt mennä kiertoteitä pitkin

Kotimatkat on pitänyt mennä kiertoteitä pitkin

Riihimäen sairaalan Juho Vainiomäki on pitkään pohtinut, että voisi helposti kulkea 3 km työmatkat pyörällä auton sijaan. Sähköpyöräkokeilusta hän toivoo saavansa intoa muuttaa kulkutapojaan pysyvämminkin. Ollut ihana polkee, kun vielä säätkin suosinut. Aamulla vähän viilee viima herättää sopivasti, että töihin mennessä on herännyt kunnolla.😅 Mä oon aika nopee ajaja, niin avustus menee usein pois päältä, mutta eipä se oo menoa haitannut. On ollu niin hauska pyöräillä, että kotimatkat on pitänyt mennä kiertoteitä pitkin. Innostuin käymään kaupassakin illalla pyörällä ja ostokset sai kätevästi pyörälaukkuun. Tästä on hyvä jatkaa. 😎 Kanta-Hämeen sairaanhoitopiirin sähköpyöräkokeilut toteuttaa Valpastin Oy. Seuraa somessa...

Lue lisää

Työmatkat sujuivat vaivattomasti ja samassa ajassa kuin autolla

Työmatkat sujuivat vaivattomasti ja samassa ajassa kuin autolla

Fia Fager-Pintilä vei auton huoltoon ja otti sähköpyörän kokeiluun. Kokeilun jälkeen paluu autoiluun oli tylsää. Kiitos, kun järjestitte sähköpyörän kokeilujakson Kanta-Hämeen keskussairaalassa. Mietin, että tuskin olisin koskaan edes ymmärtänyt miettiä sähköpyörän hankintaa ilman kokeilua. Jakson myötä tutustuin pyörään ja totesin sen olevan ehdottoman hyvä ja helppo väline kulkea työmatkat. Kun pyörän palautuksen jälkeen aloin taas käyttää autoa työmatkoihin, tunsin pettymystä itseeni. Sähköpyörällä työmatkat menivät vaivattomasti ja samassa ajassa kuin autolla. Vaikka pyörä avustikin ylämäissä, tunsi silti tehneensä jotain jaloillaan. Autolla ajaessa lähinnä vain nilkka tekee töitä, mutta pyörällä pitää hallita koko kehoa. Kilometrejä kahden viikon aikana kertyi noin 80. Tunturi Zonarin jarrut olivat luotettavat ja ahkerassa käytössä, maksiminopeuteni taisi nimittäin olla 30 km/h luokkaa. Kovempaakin olisi päässyt, mutta vauhti oli vallan sopiva minulle. Asteittaisen sähköavustuksen säätö ja vaihteiden vaihtaminen oli helppoa, joten pystyi keskittymään liikenteeseen samalla. Akkua latasin kahdesti, se oli yksinkertainen irrottaa telineestään. Tulevaisuudessa sähköpyörän hankinta on ehdottomasti listalla. Täytyy vain käydä töissä ennen sitä. Kanta-Hämeen sairaanhoitopiirin sähköpyöräkokeilut toteuttaa Valpastin Oy. Seuraa somessa...

Lue lisää